Eco-Booster V4

Bonjour à Toutes et Tous,

Bon, il faut reconnaitre qu'en ce moment le projet est un peu à l'état stationnaire.

D'abord de ma part car je suis parti en France pendant presque toute la première semaine de mars (et j'ai même omis de vous prévenir ! ), et puis maintenant Francis qui depuis samedi dernier est probablement occupé à des tâches familiales et/ou de travaux qui l'empêche de se consacrer à notre projet.

Ne nous en veuillez donc pas trop.

@++

Bonsoir,

Ne vous en faites pas, c'est le cas pour un peu tout le monde en ce moment on dirait ^^
Vous avez déjà fait du beau boulot sur votre projet, et de toutes façons vous n'avez pas besoin de vous justifier ^^

En venant en France tu as du être horrifié par le prix des carburants actuels je suppose :p

En tous cas bravo les gens, et no stress.


Bonne continuation.

+++

Bonjour Christophe,

Horrifié ? Le mot est faible !

Et il n'y a pas que pour les carburants malheureusement.

Plus ça va plus et plus je me rend compte qu'il faut avoir un sacré salaire pour vivre ne serait-ce que décemment.

@++

Bonjour,

Oui, un peu occupé par des travaux plus urgents.

Ils sont terminés, et donc suite de la mise au point de la carte!

A+

Bonjour,

Un petit souci avec un composant qui à cramé.

Il est commandé, il ne devrait pas tarder à arriver.

Nous avons bien avancé avec Alain pour la mise au point, il ne reste vraiment pas grand chose pour que la carte soit opérationnelle.

A+

Bonjour,


Dommage pour le composant . Problème de conception ou mauvaise manip?
J'ai hâte de voir ce que ça va donner une fois fini!

a+

Bonjour a tous, bonjour Francis,

Dommage pour le composant mais j'espère qu'il n'a pas fait de nuage radioactif .

Clément

Bonjour,

Hors sujet :

A propos de nuage radioactif, personne n'a eu envie de construire un compteur geiger ?

A+

JCV

Bonjour,

Je pollue le post une petite fois moi aussi, l'idée du compteur geiger ma trotté dans la tête pour trouver des schéma sur le net mais je ne me suis pas attardé dessus car il faut déjà que le poulailler soit opérationnel.
Donc si quelqu'un se lance, je suis partant!

a+

Bonjour,

On en parle plus, j'ai reçu le composant aujourd'hui.

Pourquoi a t'il cramé? Ben! ça serait de ma faute, lors d'un relevé, la sonde a du bouger en bougeant autre chose, et pouf! euh, non

Pour le compteur geiger, ouais pourquoi pas!

A+

Bonsoir,

alex71 a écrit:

Bonjour,

Je pollue le post une petite fois moi aussi, l'idée du compteur geiger ma trotté dans la tête pour trouver des schéma sur le net mais je ne me suis pas attardé dessus car il faut déjà que le poulailler soit opérationnel.
Donc si quelqu'un se lance, je suis partant!

a+

d'accord, on va d'abord finir le poulailler.

A+

JCV

Bonjour à tous,

Eco-booster, le retour.
Cette fois l'ensemble de contrôle du réacteur est opérationnel. Et croyez moi ça n'a vraiment pas été facile. Alain, a du user de toute son énergie cérébrale, pour arriver à ce que la lecture du capteur de courant soit parfaitement intégrée au mécanisme de fonctionnement du 16F877. avec échantillonnage du CAN, pic de courant du réacteur, conversion 16Bit, et j'en passe...

Enfin voilà le dernier relevé:


Il me reste donc à tout démonter de mon garage, à ré-installer dans mon véhicule.

A+

Bonjour,

Je vois que c'est en bonne voie.

Question: je ne me souvient plus comment est fait le débitmètre gaz ?

c'est bizarre on dirait qu'il y a une non linéarité sur le capteur de courant, par rapport à la pince ampèremetrique (valeurs entre: lcd amp / capteur courant / pince amp.)

A+

JCV

Bonjour Jean-Claude,

Citation :

c'est bizarre on dirait qu'il y a une non linéarité sur le capteur de courant, par rapport à la pince ampèremetrique (valeurs entre: lcd amp / capteur courant / pince amp.)

Bonne remarque, mais il faut savoir que le courant est haché, comme une alimentation à découpage, et même avec une pince "True RMS", le fait qu'il y est des créneaux de tension, donc de courant, la pince considère que c'est du courant continu.
La colonne 'pince Amp", n'était là juste pour indication.

Pour le débimètre, c'est là Débimètre

A+

Bonjour Jean-Claude,

Oui, parfois un petit décalage par rapport à la pince ampèremétrique.

Et surtout à faible rapport cyclique car même True RMS, une pince n'est qu'une pince quand même

Pour info : le courant LCD est le courant moyen calculé d'après le courant instantané (capteur courant) et le rapport cyclique.

Idem pour l'indication de la production, calculé d'après le courant moyen d'après Faraday.
Et on s'aperçoit que l'erreur est assez constante par rapport à la réalité (débitmètre de Francis), environ 0,2L/mn.

Offset qu'il suffira de rentrer dans SETUP pour qu'il soit appliqué à chaque calcul et ensuite l'indication affichée reflètera réellement la production du moment dans le véhicule.

@++

Bonjour à tous les deux,

Pour la mesure de courant, une mesure "true RMS" n'est pas équivalente à une mesure de valeur moyenne (exemple: sur un sinus, la valeur moyenne est toujours nulle, alors que la valeur efficace ne l'est pas). Hors dans notre cas c'est bien la valeur moyenne qui nous intéresse. Le calcul tel qu'il est fait est donc le mieux.

Pour le débitmètre, je posais la question, parce-que je pensais que Francis avait trouvé un moyen de convertir la mesure en signal électrique. Ici, c'est un étalonnage du débit par rapport au courant avec un débitmètre pro, c'est donc Ok.

A+

JCV

Bonjour,

L'installation est imminente, mais auparavant j'ai dû réparer des petites fuites au niveau des raccords de tuyau.

Je vais en profiter pour installer la petite pompe de circulation, en espérant que le joint de l'hélice ne se dégrade pas au contact de la soude.

A+

Bonjour à tous,

Le réacteur et la commande sont installés.
Et malheureusement j'ai réussi la boulette., j'ai endommagé mon écran LCD, il ne marche plus.

J'ai dû le remplacer par un autre en attendant, mais Alain, va devoir si il le peut me faire une petite modif dans le programme.
Je vais lui demander.
Sinon, tout fonctionne, le réacteur la pompe le capteur de température, il va donc pouvoir tourner, sans que je puisse voir la conso, car mon afficheur provisoire ne fait qu'une ligne

A+

Bonsoir Francis,

Si tu veux en MP tu me donne ton adresse et je t'envoie un afficheur en colissimo demain

je viens d'en recevoir 2 de chine .

Comme ça Alain est dispensé de calculs.

A + Fais moi signe, Clément

Bonjour Clément,

Très sympa de ta part.

Avant tout, il me faudrait en connaître les références afin de déterminer s'il est compatible avec la carte afficheur et UC.

Merci.

A+

Re,

voici le modèle:

LCD Ecran et blue rétro-éclairage
Grand angle et large contrast
LCM type: digit
Nombre de ligne: 2
Nombore de digits: 16
Tension: DC 5V
Dimension de module: 80 x 36 x12mm
Dimension d'afficheur: 64.5 x 16mm

Le paquet contient :
1 X MODULE HD44780

Bonsoir Clément,

Super sympa

Merci.

Cela correspond car c'est le même contrôleur (HD44780 ).

Et cela m'évite de devoir retoucher "assez grandement" le soft...

@++

Bonsoir,

OK, alors je prends la solution de Clément.

Clément, je te fais signe en MP.

Merci, encore

A+

Re,

Le tout emballé prêt a partir demain 3 heures départ courrier de la poste colis suivi.

Mais ce n'est pas moi qui le suis je ne cours plus assez vite

Clément

Bonjour Clément,

3 heures du matin, tu as le droit de dormir, tu sais

Merci, A+

Bonjour Francis,

Non! pas 3h du mat, je fais la levée du corps maintenant à : 8h 30

si c'est pas une honte.

Alors, je suis pas là cet après midi mas ma secrétaire a pour consigne de faire partir le

paquet, si,consigne pas exécuté pas de sucre d'orge a sucer, enfin ce qu'il en reste.

pas fais dit.

A+

Bonjour,

En attendant l'écran, offert généreusement par Clément (papy31), je teste sur la route l'ensemble à 20A. Il n'y a pas de problème, sauf au démarrage pendant la chauffe des bougies de préchauffage, le "défaut courant" du boitier de contrôle s'enclenche, il doit y avoir une chute de tension quelque part, ou plutôt partout.

Sinon, le reste fonctionne correctement à priori, la pompe de circulation tourne au mini, 50%, et cela semble suffisant.
20A, le réacteur devrait sortir entre 1.2 et 1.4L de gaz à la minute.

A bientôt, au résultat.