bonjour a vous tous

Nouvel utilisateur, déçu de mon montage hho qui n'améliore pas du tous la consommation de mon fourgon. Mais pas vaincu, je cherche encore une solution.

A bientôt.

Bonjour Jean-Luc,

Bienvenue ici

Expérimentateur alors!

Quel système as tu utilisé?

A+

Bonjour Jean-Luc,

Et bienvenue par mi nous !

Comme tu vas pouvoir le lire nous avons nous nous aussi tenté de valider une économie par le système DryCell.

Malheureusement le résultat est un échec.

Ton système installé dans ta voiture était du type Drycell aussi ?

@++

j'ai fait plusieurs tentatives, bocal et drycell. 25 plaques de 110X110mm joint de 1,5mm ( -nnnnn+nnnnn-nnnnn+nnnnn- ) KOH . 4L/mn pour 25A. plusieurs essais de 5 a 30A , ni économie ni surconsommation. (fourgon mercedes 410D, 2,8l/5 cylindres, conso moyenne 12L/100kms, pas de turbo pas de sondes).
D'autres tests a venir comme d'alimenté le système via deux batterie auxiliaire déjà installé dans le fourgon.
@+

Bonjour Jean-Luc,

4L/mn ! Ca commence a devenir intéressant.
Normalement, on peut presque alimenter un petit chauffage avec ça.
Et alimenté par secteur (220v/12v) c'est rentable.

Mais pour ce qui est de la voiture c'est toujours le même constat malheureusement

@++

Ok.
Arnaque pour vendre kit et accessoires. Pas mal de retour d'experience positive sur le net ( intox ) ?
Ou bien ais je oublier quelque chose, ou mal compris!!!
Quelqu'un a t'il essayé de séparer les deux gaz (anode/catode)?
Je vais faire d'autre essais!!!!!!
@+

Bonjour Jean Luc,

Je ne pense pas que tu aies oublier quelque chose...

Nous avons réalisé une dry cell du premier début : conception - et cela nous a pris d'aileurs pas mal de temps pour pouvoir obtenir un produit disons, performant.

Je ne nous lance pas de fleurs mais nous sommes persuadés que notre produit final était conforme à nos cogitations et en plus, légèrement plus performant que les ceusses qui trainent sur le Net.

Et le résultat : zéro pointé !

Quant aux retours d'expériences positifs publiés ici ou là ils sont à 99,9999% issus de Sté commerciales. Normal donc.
Et quant aux 0,0001% restants je les attends encore (avec de vraies mesures effectuées avec une certaine rigueur au minimum).

Quant à la séparation des gaz non nous ne l'avons jamais fait (et très peu de monde sur le Net à ma connaissance).

@++

pourquoi ça ne marche pas ?

l'idée d'ajouté un gaz très explosif au mélange parait une bonne solution. Il faudrait savoir comment se comporte le mélange (air, carburant, hho), est-il plus efficace.
est-ce un problème de quantité, de nature du gaz, de l'endroit ou on l'injecte, etc...

je vais continuer a chercher d'autres infos.
@+