Et un de plus, un!

Date d'inscription : 11/05/2008

Bien le bonjour à tous.

Tout d'abord ma petite présentation,
J’ai 31 ans, vis à Beauvais dans l'Oise et je suis actuellement automaticien dans l'industrie (après des études en électrotechnique) et surtout curieux de tous!
Il y a longtemps je voulais essayer d'utiliser les technologies électriques pour remplacer le bon vieux moteur à essence par, par exemple, un moteur électrique de type brushless et batterie.
J'avais d'ailleurs vu sur un forum (je ne me rappel plus lequel) quelqu'un qui avait construit une pocket bike de ce type qu'il destinait à son fils mais, constatant la puissance relative de l'engin, n'avais pu se résoudre à mettre son bout de chou sur un boulet de canon!
C'était donc possible de se passer d'essence pour une machine de la taille d'une pocket bike mais pour une vraie moto ?

Pourquoi une moto ? Parce que je suis motard ! Et que je n'imagine même pas me passer de ce plaisir pour cause de pénurie de pétrole!

C'est à partir d'un topic du forum Planet-ducati (car je roule en ducati) sur le prix du carburant que je suis tombé sur un lien vers le site QUANT'HOMME. J'ai parcouru le site, ainsi que d'autres liens (Essenceciel, ainsi que ce forum) et je me suis poser tous pleins de questions sur le système MEYER. (Comme plein de monde je pense...)
C'est donc pour avoir des informations techniques sur cette méthode (Est-ce que cela marche? Si oui pourquoi personne n'en parle? Y'a t'il des expériences en cours? Les performances réelles, etc...) Que je me suis inscrit sur ce forum.

J'espère que cette présentation n'est pas trop longue et merci d’avoir pris la peine de me lire.

A bientôt

RSnoiser

Bonsoir RSnoiser,

Bienvenue donc et non, ta présentation n'est pas longue du tout.

Est-ce que cela marche ?

Pourquoi personne n'en parle ?

Bonne question ! Et c'est assez étrange quand même.
Y'a t'il des expériences en cours ?
Les performances réelles,

@++

Bienvenue a toi!
Je suis a 40Km de chez toi 15 km au nord est de Grandvilliers, je suppose que tu connais le coin? ;)

Bienvenue RSnoiser,

Si tu t'intéresses à la réalisation d'une moto électrique, tu peux suivre les travaux de NLC, qui après avoir taté du moteur à eau et de l'électrolyse est passé au deux roues:

http://chaenel.free.fr/cmsimple/?Economies_de_carburant:Rouler_en_moto_%E9lectrique

A+

Date d'inscription : 11/05/2008

chevesne51 a écrit:: Bienvenue RSnoiser,

Si tu t'intéresses à la réalisation d'une moto électrique, tu peux suivre les travaux de NLC, qui après avoir taté du moteur à eau et de l'électrolyse est passé au deux roues:

http://chaenel.free.fr/cmsimple/?Economies_de_carburant:Rouler_en_moto_%E9lectrique

A+

Date d'inscription : 11/05/2008

Merci de ces messages de bienvenue!

Pour tom:
Oui je connais un peu, j'ai pas mal arpenté les routes du coin en moto.

En parcourant plusieurs sites, je suis effectivement tombé sur le site de NLC et la fabrication de sa moto.
D'ailleurs j'ai été impressionné de voir la transmission qu'il compte installer car connaissant un peu le domaine, une couronne de cette taille sans évidement pour l'alléger risque de lui faire perdre une quantité de puissance phénoménale.

En fait, depuis mon inscription, j'ai lu un nombre pas possible d'expérience pour créer de l'energie :
- L'electrolyseur
- La bingoFuel
- La "Plasma Spark"

et toutes intéressantes mais utilise un bon vieux moteur à essence qui est totalement dépassé au niveau du rendement par les moteurs électriques!

C'est pourquoi je recherche maintenant des informations sur les piles à combustibles car vu que l'on sait produire de l'hydrogène avec une faible consommation d'énergie, est-ce qu'une pile à hydrogène pourrai être alimentée directement par un électrolyseur (par ex.) et produire suffisament d'energie pour alimenter un moteur électrique?

Mais en attendant, je compte essayer de produire de l'hydrogene en me fabricant ma propre "Fuel Cell" pour pouvoir tester de mes mains.

@+

PS.: Le message précédant était une fausse manip'

Bonjour et bienvenue,

Tu dis:

Citation :: C'est pourquoi je recherche maintenant des informations sur les piles à combustibles car vu que l'on sait produire de l'hydrogène avec une faible consommation d'énergie,

Produire de l'hydrogène sans consommer de trop est bien le but de nos études, mais jusqu'à présent, personne ne le peut!
A+

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