Mathieu26760

Bonjour,

Je m'appelle Mathieu, j'ai 16ans, j'aime la mécanique, le motocross, le foot, le tennis, l'informatique, ...

J'habite dans la Drome près de Valence.

Je suis en 1er S Sciences de l'Ingénieur.

Voilà !

Bonjour Mathieu,

Bienvenue parmi nous !

Mais si tu t'es joint à nous c'est que le sujet des énergies renouvelables doit t'intéresser non ?

@++

Ciao Matthieu,


Prêt à bricoler ta moto.....

a +

Asl a écrit:

Bonjour Mathieu,

Bienvenue parmi nous !

Mais si tu t'es joint à nous c'est que le sujet des énergies renouvelables doit t'intéresser non ?

@++

Merci !
Oui oui ça m'intéresse beaucoup !

PS : Justement t'en qu'il y a un membre très actif, je voudrais savoir :
Ca en ai où pour le moteur 100% Hydrogène ?
Quelqu'un a pu vérifier le système de Stanley Meyer ?

Bonsoir Mathieu,

A ce sujet je n'ai pas de très bonnes nouvelles à t'annoncer.

Le moteur 100% hydrogène n'existe pas encore...

Tant que personne n'aura trouver le moyen de craquer l'eau en très grosse production.

Et S. Meyer... Beaucoup ont essayé mais, à notre connaissance, personne n'y est encore parvenu.

@++

Quels est la technique actuellement la mieux pour réduire la conso d'essence, diesel ... et la pollution ?


Et pourquoi personne n'a pu reproduire la technique de Meyer ? C'était réellement un trucage ?
Si non où sont passé tous le matériel de Meyer, son buggy à eau, ... ?

Bonjour Mathieu,

Quelle est la meilleure technique ? Bonne question !

A vrai dire nous n'en savons rien.
Nous sommes actuellement en train de mettre au point une Dry Cell (voir projet Eco-Booster).

Quant à Meyer, si personne n'a encore réussi à reproduire sa technique c'est parce que tout le monde s'est précipité sur ses brevets, et uniquement.

Et la reproduction des brevets nous savons ce que ça donne, on en a fait plusieurs fois les malheureuses expériences.

C'est du moins mon avis.

Et lorsque nous nous mettrons à Meyer, nous opérerons très différemment.

@++

Bonjour Matthieu,


J'ai bien une technique qui réduit considérablement la consommation, et la pollution. Je ne sais si tu es prêt à l'adopter......

En plus elle est bénéfique à la santé ====> la Marche.

Trêve de plaisanterie !

Tu penses bien que si elle existait cette technique, nous ne serions pas à la chercher.

cordialement

Asl a écrit:

Bonjour Mathieu,

Quelle est la meilleure technique ? Bonne question !

A vrai dire nous n'en savons rien.
Nous sommes actuellement en train de mettre au point une Dry Cell (voir projet Eco-Booster).

Quant à Meyer, si personne n'a encore réussi à reproduire sa technique c'est parce que tout le monde s'est précipité sur ses brevets, et uniquement.

Et la reproduction des brevets nous savons ce que ça donne, on en a fait plusieurs fois les malheureuses expériences.

C'est du moins mon avis.

Et lorsque nous nous mettrons à Meyer, nous opérerons très différemment.

@++

Merci beaucoup de m'avoir éclairé.
Mais juste une chose m'ennuie : où sont passé tous les travaux de Meyer ?

jeromero a écrit:

Bonjour Matthieu,


J'ai bien une technique qui réduit considérablement la consommation, et la pollution. Je ne sais si tu es prêt à l'adopter......

En plus elle est bénéfique à la santé ====> la Marche.

Trêve de plaisanterie !

Tu penses bien que si elle existait cette technique, nous ne serions pas à la chercher.

cordialement

Non mais moi je n'ai pas encore de voiture donc je consomme pas ou peu mais je voulais juste savoir un peu les techniques trouvées qui réduisent la conso et la pollution.
Par exemple la methode Pentone ou comme vient de me l'indiquer Asl, l'éco booster.

Bonjour et bienvenue Mathieu,

Pour Pentone, cela dépend de pas mal de paramètres, chez certain ça fonctionne et d'autre pas.

Pour Eco-Booster, il n'est pas encore installé dans un véhicule, donc nous ne pouvons donner de résultat, mais très prochainement, oui!
Par contre avec notre procédé, on peut dire que nous avons presque doubler le rendement de gaz par rapport à certain vendus dans le commerce.

A+

Bienvenue Mathieu!

Si tu deviens un abonné fidèle du forum, tu y apprendra plein de bonnes choses utiles!

Au bout de quelques temps, tu sera capable d'appliquer cette bonne vieille règle du "CAR" qui est:

Comprendre
Apprendre
Reproduire ...

fc89 a écrit:

Bonjour et bienvenue Mathieu,

Pour Pentone, cela dépend de pas mal de paramètres, chez certain ça fonctionne et d'autre pas.

Pour Eco-Booster, il n'est pas encore installé dans un véhicule, donc nous ne pouvons donner de résultat, mais très prochainement, oui!
Par contre avec notre procédé, on peut dire que nous avons presque doubler le rendement de gaz par rapport à certain vendus dans le commerce.

A+

Ok merci pour ces précisions !

tom a écrit:

Bienvenue Mathieu!

Si tu deviens un abonné fidèle du forum, tu y apprendra plein de bonnes choses utiles!

Au bout de quelques temps, tu sera capable d'appliquer cette bonne vieille règle du "CAR" qui est:

Comprendre
Apprendre
Reproduire ...

Merci pour ton accueil !

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Et un petit up pour ma question :

Où sont passé tous les travaux de Meyer ? ( buggy, électrolyse, ... )